1、待装配的零、部件必须是合格品，在装配前应清洗、擦拭干净。当用煤油清洗吸排气阀、气缸、活塞、活塞环、活塞杆及填料函等零部件时，必须等煤油充分挥发完后方可投入装配，否则待压缩机开车后可能引发事故。消声滤清器只允许用碱水清洗，然后再用清水冲洗干净。无油润滑压缩机用填充聚四氟乙烯塑料制造的活塞环、支承环、填料密封圈和阻气圈等及与之相接触的相关零件表面的清洗，只能用四氟化碳清洗剂红五环空压机售后服务中心。

2、装配时各摩擦面应涂上适量的清洁的合格润滑油。对有油润滑压缩机用L-DAA或L-DAB空气压缩机油。装配无油润滑压缩机时，气缸和活塞杆部分涂以二硫化钼粉，切切不可涂油。曲柄连杆机构用L-DAA或L-DAB润滑油。

3、装配时应校验各主要零件的配合间隙及活塞行程止点间隙，并调整到规定值。

4、对主轴瓦、连杆大端瓦及十字头滑板等，在装配时用涂色法检查与相配合零件的相互贴合情况，接触点应分布均匀，接触面积应保持在总面积的75%以上。若遇接触不良时，应刮研修整。

5、两连杆螺栓应尽可能用扭力扳手按规定力矩进行拧紧。螺栓上螺母用的开口销应是钢制标准销，严禁用铁丝、钉子、圆锥销替代。活塞杆与活塞和十字头的连接要紧固锁牢。气缸与机身（或中体）、缸盖（或座）与缸体的连接也应牢固红五环空压机售后服务中心。

6、若发现配合零件有拉毛现象或有毛刺都应研光、倒钝后再装配。7）所有附属设备及气体管路，均应按规定进行强度及气密性试验。

8、进排气管道、冷却水管道、润滑油管道均须安装牢固、排列整齐、防腐涂色，冒、滴、漏等弊端红五环空压机售后服务中心。

1、空气压缩机组定期维护列入企业月份设备修理计划，由空气压缩机站设备维修组执行。对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级定期维护，如其中两级的计划时间相近，可以同时列入计划合并进行红五环空压机售后服务中心。

2、由空气压缩机站设备管理员安排日期并准备好可能需用的易损零件，通知维修组长和操作组长执行。润滑油的取样检验应提前进行。油压表、气压表、温度表应有检定合格的备品，以免送检后不能及时返回，影响定期维护计划按时完成。

3、在维护中，对发现的缺陷，凡能马上排除的应加以排除。定期维护完成后，由操作工人按空气压缩机组安全运行规程开车试验，先空负荷试车，经检查各部正常后开始逐步升压负荷试车，直至达到规定压力，运转3min，确认运行正常，宣布完成定期维护计划红五环空压机售后服务中心。

4、由负责定期维护的维修工填写定期维护记录单（钳工、电工分别填写）。对尚未排除的缺陷，由维修工讨论提出处理意见。

5、设备管理员对尚未排除的缺陷，经分析做好技术和备件准备，通知维修组利用生产间隙时间加以排除。如短期内难以完成准备工作且工作量较大，则提出申请单，报设备管理科列入企业设备修理计划红五环空压机售后服务中心。

现代空气压缩机，测试时需要测量的参数数目越来越多，对测试速度与精度的要求也不断提高。用人工读数、记录的方法来采集测试数据，需消耗大量的人力和时间；并且有些数据只能维持很短的时间，不允许长时间地测试。因此，常规的测量方法已难以满足现代空气压缩机的测试，而需要采用自动数据采集系统，快速、自动地采集要测试的数据。微机测试是把被测参数由传感器变换为相应的模拟量或脉冲信号后，红五环空压机售后服务中心，输入测试系统。模拟量或脉冲信号经过调制、采样至转换器。转换器可将模拟量或脉冲信号转化为数字量，存入计算机的存储器内。当每次输入数据采样完成后，对于不需要计算机处理的数据，将其从存储器中取出，由打印机打印输出；对于需要计算机处理的数据，按预先编制好的程序进行运算，运算结果由打印机打印输出。

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