服务系数(Service Factor)

空气压缩机厂家的马达输出功率指的是马达的为名马力或很大功率，但这并不意味着马达具体消耗的输出功率。

服务系数(Service Factor)

针对欧洲地区和我国中国的生产厂家，马达具体动力消耗一般要低于品牌上的很大功率，而英国的生产厂家在习惯性上面适用较小的马达，其服务项目指数很大如1.25，而在全负荷时，马达负荷率能够超出出厂铭牌的15%，如标志为100HP的马达，其具体负荷率很有可能超出115HP。这促使“马达的具体动力消耗一定低于马达出厂铭牌上的很大功率这一老标准被摆脱了”。

因而，一般而言，针对同马力的压缩机，欧洲地区品牌的风量数据信息比国际牌的风量数据信息小，缘故如上。如今有一些欧洲地区品牌的生产厂家早已逐渐英国的作法了。

特定压力之轴马力

大家常见比能(Specificenergy)－单位出供气量之动力消耗来考量压缩机，这儿的动力消耗说的是特殊工作压力之轴马力，意思是压缩机出入口工作压力做到一定工作压力点时，压缩机主轴轴承所消耗之动力。因为不一样生产厂家选中的工作压力点不一样，因此标识的轴马力值也不一样。

1、在使用压缩空气时，其气流方向不得朝向人。

2、空压机在运转时，如何冷却水的供应不及时，普瑞阿斯空压机售后维修，必须立即停机以待冷却。

3、当检查和修理时，须特别注意，避免有擦拭材料、木块等落入气缸、油气桶以及管内，

4、在空压机启动前，气缸和冷却器的水套先进水；在气缸水套未完全冷却前，不得进水，以免气缸壁发生裂缝。

5、为避免空压机的超压运行而引起，在空压机上应设有经校验合格的安全阀和压力表。

6、当把压缩空气导入压力较低的系统时，必须装置减压器。

7、空压机站应建立在凉爽、干净、通风良好的地方，远离粉尘多、有可燃气体、腐蚀性气体及水汽较多的地方。

1、如果是单控状态需要切换到联控状态，每台运行的设备状态不能改变。需要通过联控器来启动空压机设备。

2、每台空压机的控制面板上都需要选择联控状态，在连控器上面可以单独对单台联控器开关旋转至联控状态下。

3、联控状态下，空压机重故障发生后，程序自动将该机切出联控状态，空压机自动停车。随后，将空压机电气控制板上的联控旋钮旋至切出状态。单独切断电源，进行检修。检修完毕后，合上电源，联控旋钮旋至切入状态，则该机组仍可自动进入联控。

4、在各空压机的电气控制板上，将选择开关旋至联控切出状态，则该机组已单独退出联控状态，可在各机组的空压机操作面板上单独进行近程操作。

宝特节能免上门费(多图)-普瑞阿斯空压机售后维修由安徽宝特节能科技有限公司提供。安徽宝特节能科技有限公司在压缩、分离设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，安徽宝特节能一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：刘经理。