1、油气分离罐设计不规范，有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。  

解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

2、加油过多，加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

3、用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

4、回油管路堵塞，当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

1、空压机维保不，如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子，在装配时不严谨、装配精度未达到要求，会造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。另外，维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。

2、使用过程中操作不当，红五环空压机维修保养，不严格按照操作规程来使用空压机，在启动空压机前未认真检查空压机，如阀门是否开启、准备工作是否做好等；启机后在润滑油温度未达到30度以上就会对空压机快速加载，加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承，造成转子转不动。

3、空压机润滑油管路堵，空压机润滑油管路堵塞也会造成空压机缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。出现这种情况，我们可以在空压机微电脑上设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，如果出现上述情况会自动停机以保护空压机。

4、空压机润滑油变质。空压机润滑油变质会造成空压机润滑效果不好，引起阴、阳转子及轴承过度磨损至损坏并卡死轴。所以，我们在选择润滑油的时候一定要选择质量认证的。

1、 螺杆式空压机控制面板存在问题。输出信号不能保持接触器的吸合。一提到装货，就停下来。螺杆式空压机突然停止，无任何征兆和原因，无任何故障。

2、 检查电机和接触器在中间。如果接触器不能吸合，它将在负载时停止。如果接触器没有问题，那就是电路板的脉冲信号不能保持吸收。更换电路板。

3、 螺杆式空压机接线是否松动。连接电线。

4、拆下加载电磁阀，查看它是否仍有关闭故障。否则，表示电磁阀短路。此时，我们只需要更换电磁阀。

5、 检查电压是否正常。如果不正确，就需要改进。

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