1、刮研法修复  曲轴主轴和连杆大端使用的厚壁轴瓦的磨损量尚未超过允许极，可用垫片的厚度来调整轴承和轴颈的配合间隙，或用刮研方法来修复轴瓦的接触精度。在刮研轴瓦前，应先检查被修复轴颈的圆度和圆柱度。与轴颈配研修刮后的轴瓦，维修空压机地址，接触面积要大于总面积的80%，接触点要分布均匀。装配时要正确量准轴与瓦的配合间隙。切勿用过分拧紧或松弛螺栓的办法来调整间隙。同时要防止轴瓦错位，以免影响油膜形成或拉伤轴颈。多轴承的安装，要先从中间位置的轴承开始维修空压机地址。

2、重新浇注或焊补轴承合金后加工修复  当轴瓦磨损量超过允许的极限，或轴承合金表面出现裂纹、剥落等现象时，应重新浇注或焊补轴承合金，而后经机械加工、刮研来修复。保证轴承合金的浇注质量是修复轴瓦的重要环节，为此在下一小节中将介绍轴承合金的浇注工艺要点维修空压机地址。

1、试车过程中，空气压缩机要达到以下各项要求∶储气罐压力在0.8（或0.7）MPa 条件下维修空压机地址，

a、I级排气压力在0.17～0.22MPa；

b、润滑压力为0.1～0.25MPa，不小于0.1MPa；

c、冷却水排水温度不超过40℃；

d、各级排气温度不超过160℃；

e、机身润滑油温度不超过60℃；

f、空气压缩机排气量符合机器说明书中的规定；

g、空气压缩机功率消耗符合机器说明书中的规定；

h、空气压缩机的噪声符合规定要求；

i、空气压缩机的振动符合规定要求；

j、压缩机运行中声响正常，吸气阀盖温度正常；

k、电动机的温度，电流符合规定要求维修空压机地址。

a、清洗空气过滤器（金属网式）。先用压缩空气吹扫，再用质量分数为5%～10%的热溶液浸泡1h左右，然后清洗，除净积垢，再用热水冲洗，擦拭并干燥，在金属网表面薄涂一层L-AN15～22油维修空压机地址。

视空气过滤器的设计结构，也可以把污染的金属网过滤组件拆下来，装上备用的清洁金属网过滤组件，即可使用。拆下来的过滤组件，事后再洗净备用维修空压机地址。

b、清洗粗、精滤油器。可以用煤油清洗，除净积垢，用压缩空气吹后再用热风干燥。如有试验条件，对清洗后的精滤油器（线隙式或烧结式）进行试验，其压力损失应不大于0.03～0.05MPa。烧结式滤油器的滤心经较长时间使用后难以洗净，因而阻力大，应更换新滤心。

c、清洗检查I、Ⅱ级气缸进排气阀。用质量分数为5%水溶液清洗阀片、弹簧及阀座，除净油污和积垢。

检查阀片，其平面度和表面粗糙度应合格。如阀片变形、有裂纹或表面划伤，应更换新件。

检查弹簧，每一环所用弹簧的等高及端面与轴线的垂直度应合格。如个别弹簧失效或精度超过允差，同一环中的所有弹簧应同时更换新件维修空压机地址。

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